Такое имя получили новые двухдверки на платформе третьей серии.
Публичный дебют модели состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.
Дорожный просвет по сравнению с седаном 3-Series, который имеет ту же платформу, уменьшился на 10 мм. При этом купе тяжелей трешки: например, 420d весит на 30 килограммов больше (1450 кг), чем прежнее купе 320d. Модель также получила перенастроенные пружины и амортизаторы, другие углы развала колес и адаптивную подвеску («стандарт» только для M Sport, для остальных — за доплату).
фото BMW
Изначально для четверки BMW в Европе будет предлагаться три мотора, которые спустя месяц дополнятся еще тремя агрегатами. Первыми выйдут 420d со 184-сильным двухлитровым дизелем, 428i с бензиновым турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 245 сил, а также 435i с трехлитровой турбированной «шестеркой», развивающей 306 сил. Последний из этих моторов позволит купе ускоряться до «сотни» за 5,1 секунды.
Затем появятся 2,0-литровая бензиновая «четверка» мощностью 184 силы (420i), 258-сильный трехлитровый дизель (430d) и его 313-сильная версия (435d). Трансмиссии — 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонный «автомат», который в базе доступен только для самых мощных дизелей. Для всех остальных версий АКПП идет за доплату.
BMW 420d расходует 4,6 л/100 км, BMW 428i — 6,6 литра, BMW 435i — 7,2 литра.
фото BMW
Напомним, BMW собирается развить концепт BMW Gran Lusso Coupe в полноценную модель поколения 8-series.
Цены на автомобили пока не называются. Их продажи начнутся осенью.